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谐波减速器轴承有哪些种类和特点

日期:2020-07-15点击数:375赞数:0

谐波减速器常用的轴承有:谐波减速器专用十字交叉滚子轴承、柔性轴承、RV减速器轴承、交叉滚子轴承、等截面薄壁轴承、深沟球轴承等。
经过国内外几十年的发展,谐波减速器的发展也是日新月异,谐波传动技术日渐成熟,作为谐波传动主要的配件之一的交叉滚子轴承近年来在国内也得到了快速的发展。谐波传动专用交叉滚子轴承是非标准结构,与普通的交叉滚子轴承在外形结构上有很大不同,其内、外套圈上加工有很多安装孔,尤其是内圈,从外到内一般有三层不通尺寸和数量的螺纹孔,这是外观上与基本型交叉滚子轴承的区别。材质都采用轴承钢,但外圈热处理采用整体淬火工艺,而内圈则采用滚道表面淬火工艺,这是与标准类型交叉滚子轴承热处理工艺相比的区别之处。

谐波减速器用交叉滚子轴承具有以下主要特点:负荷承载能力设计;高刚性;尺寸及旋转精度高于国际标准;同时承受任何方向的负荷;旋转顺畅度好;体积小生空间易于小型紧凑化设计;易安装和调整;多种轴承型式与尺寸以供选择;可以提供定制化设计。

例如选择深沟球轴承(6200、6201)作为减速器的轴承。深沟球轴承的特点:在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道;结构简易,使用维护方便;主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样。坚实耐用,通用性强及低噪音运行,可在高速下运转和易于安装。单列深沟球轴承另有密封型设计,可以无须再润滑和无需保养。

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